Siemens Digital Industries Software ha annunciato oggi gli ultimi aggiornamenti della sua offerta Simcenter™ Testlab™ per aiutare i produttori avanzati nel loro percorso verso l'azzeramento dei prototipi e lo sviluppo dei prodotti in modo più rapido, intelligente e tempestivo.
Il percorso verso l'azzeramento dei prototipi significa in realtà azzerare i prototipi completi del prodotto, con i test fisici che svolgono ancora un ruolo critico nel testare i componenti che costituiscono l'intero sistema. I test di questi componenti vengono poi utilizzati per correlare e aggiornare i corrispondenti modelli di simulazione, per garantire che prevedano accuratamente il mondo reale. Tutto ciò aiuta i team di sviluppo a testare diverse varianti e configurazioni più velocemente di quanto potessero fare in precedenza ed è reso possibile dalle nuove funzionalità di Simcenter Testlab che aumentano l'efficienza dei test, espandono le capacità di test, migliorano la collaborazione e l'automazione.
“I produttori sono alla ricerca di opportunità per accelerare le loro iniziative di prototipi zero. I progressi compiuti con Simcenter Testlab dimostrano come l'uso della pianificazione virtuale pre-test con il riutilizzo dei dati del gemello digitale, in combinazione con le funzionalità di collaborazione per la gestione centralizzata dei dati e l'hardware di acquisizione dati flessibile e robusto progettato per l'uso sul campo, stiano cambiando l'industria dei test”, ha dichiarato Wilfried Claes, product manager director, Simulation and Test, Siemens Digital Industries Software.
Efficienza del test di impatto
Con gli ultimi aggiornamenti è possibile ottenere un guadagno di efficienza complessiva fino al 50% nelle campagne di prove d'impatto complesse. In primo luogo, gli ingegneri addetti alle prove possono ridurre i tempi riutilizzando i dati CAD esistenti per definire la strumentazione e i punti di impatto. Il supporto aggiuntivo per l'utilizzo di più martelli in parallelo durante le prove d'urto consente agli ingegneri di estendere la gamma di frequenze, necessaria per valutare le caratteristiche uniche dei veicoli elettrici.
Il software di prova unisce automaticamente i dati di più martelli al volo, in modo da poter vedere i risultati durante le prove. Poiché gli ingegneri non devono più cambiare martello ogni volta e unire manualmente i dati, Simcenter Testlab riduce i tempi complessivi delle prove e consente ai team di collaudo di coprire più punti di impatto in meno tempo.
Analisi modale di una scatola del cambio con Simcenter Testlab e Simcenter SCADAS Mobile. Ingegnere che guarda lo schermo durante le prove fisiche. Sotto, la screen Simcenter 3D è aperto e combinato.
Espansione delle capacità di test
Questo aggiornamento di Simcenter Testlab introduce anche tre nuove funzionalità chiave per espandere le capacità di test dell'offerta software/hardware. I nuovi strumenti per l'assemblaggio di prototipi virtuali Virtual Prototype Assembly riuniscono i dati dei test fisici e della simulazione per creare prototipi virtuali, con l'obiettivo di consentire la valutazione delle prestazioni di diverse configurazioni e varianti prima di costruire prototipi fisici. Inoltre, il nuovo simulatore NVH (Noise, Vibration and Harshness) NVH (Noise, Vibration and Harshness) Simulator consente agli utenti di ascoltare un prototipo di prodotto prima che venga costruito, supportando i carichi nel dominio del tempo e l'auralizzazione dei risultati combinati dei test e della simulazione, il che consente di sviluppare un'esperienza piacevole per i clienti e di valutare i parametri di qualità del suono. Infine, i nuovi strumenti Mission Synthesis Mission Synthesis possono semplificare il processo di test di durata definendo profili di missione, acquisendo dati di vibrazione reali e sintetizzando i profili di test per prevedere con precisione i potenziali punti di guasto.
Consentire la collaborazione
L'ultimo aggiornamento di Simcenter Testlab include anche funzionalità aggiuntive per la gestione e l'automazione dei dati, per aiutare i clienti a organizzare e centralizzare meglio i dati chiave dei test e a migliorare l'efficienza. La nuova funzionalità di gestione dei dati di Simcenter Testlab fornisce un'archiviazione centralizzata di tutti i dati NVH, consentendo un facile recupero e annotazione in diversi contesti e la collaborazione tra i team di ingegneri grazie al supporto della memorizzazione di singoli valori, come i KPI critici, e alla riproduzione immediata dei dati di prova direttamente dal server senza la necessità di scaricarli localmente. Inoltre, i nuovi strumenti di automazione del flusso di lavoro di Simcenter Testlab possono essere utilizzati per recuperare, elaborare e pubblicare automaticamente i dati, riducendo lo sforzo manuale, minimizzando gli errori e consentendo un'analisi coerente e una gestione centralizzata dei dati.
Test sul campo più smart
Hardware Simcenter SCADAS RS per l'acquisizione dei carichi stradali durante una prova sul campo su una moto.
Per i professionisti che conducono processi di prova sul campo, il Simcenter SCADAS RS hardware combinato con il software Simcenter Testlab è stato progettato per migliorare l'acquisizione dei dati sul campo. La connettività remota aiuta i tecnici a convalidare i dati acquisiti in tempo reale senza dover essere presenti sul campo di prova. Le nuove funzionalità di marcatura degli eventi consentono ai tecnici di prova e ai conducenti di annotare quando si verificano determinati eventi durante il percorso di prova, aiutando gli ingegneri a comprendere e interpretare i dati di prova con maggiore precisione. Infine, il design robusto dell'hardware garantisce l'esecuzione di test sul campo anche nelle condizioni di prova più difficili, dalle temperature estreme all'umidità, alla polvere, agli urti e alle vibrazioni.
Per saperne di più su come Simcenter Testlab sta aiutando i produttori avanzati nel loro percorso verso l'azzeramento dei prototipi e lo sviluppo di prodotti più rapidi, più intelligenti e più precoci, visitate il sito: https://blogs.sw.siemens.com/simcenter/whats-new-in-simcenter-testlab-2406/
